Boatngo, l'interlocuteur unique pour simplifier la gestion de l'entretien de votre bateau.

Boatngo, l'interlocuteur unique pour simplifier l'entretien de votre bateau

Tout comprendre sur l'hivernage bateau et moteur.

On aimerait tous pouvoir naviguer tout au long de l’année, mais il faut l’admettre le bateau, c’est plus agréable en été qu’en hiver. Pendant ces quelques mois où votre bateau est seul au port ou dans votre jardin il est crucial de le protéger pour assurer que son état ne se dégrade pas et éviter tout risque à la reprise de la saison.

L’hivernage de votre bateau et de votre moteur est la solution. En effet, que votre bateau reste à flot ou qu’il soit au port à sec des actions sont à prendre. Alors, comment bien hiverner mon bateau et mon moteur ?

Quand hiverner son bateau ?

L’hivernage du bateau est une opération préventive face aux potentiels dégâts provoqués par l’eau de mer et les conditions météorologiques des mois d’hiver.

Pour la grande majorité des plaisanciers l’hivernage d’un bateau se réalise vers la Toussaint. Cependant, cela peut dépendre de votre fréquence d’utilisation, votre région et de la météo.

En général, il est conseillé d’hiverner son bateau et son moteur à partir de 3 mois consécutifs d’arrêt.

Table des matières

Un bateau est-il conçu pour rester à flot même l’hiver ?

Avant de vous parler plus précisément de l’hivernage de votre bateau et de votre moteur, il est important d’évoquer les différentes solutions qui s’offrent à vous pour son stockage durant les mois d’hiver.

L'hivernage à sec.

L’hivernage est régulièrement associé à la sortie de l’eau du bateau et à son stockage sur remorque chez vous ou dans un port à sec professionnel. Cette solution offre l’avantage de ne pas laisser la coque du bateau en contact avec l’eau de mer et d’éviter l’air salin des ports. De plus, selon le contrat d’hivernage que vous avez avec le port à sec ou chantier naval, cette solution peut-être plus économique que de laisser votre bateau à flot et payer la redevance de la place de port.

L'hivernage à flot.

Pourtant, votre bateau est bien conçu pour rester à flot durant tout l’hiver moyennant des précautions particulières pour que son état ne se dégrade pas prématurément. Nous rentrerons dans le détail de ces précautions par la suite. Garder votre bateau à flot demande un minimum de surveillance pour vérifier l’état des amarres et autres après chaque tempête hivernale. Si votre bateau est à longue distance de votre résidence principale, des solutions de gardiennage peuvent être intéressantes. L’hivernage à flot est rarement la solution la plus économique mais elle présente certains avantages tout de même.

Tout d’abord, garder votre bateau sur l’eau durant l’hiver vous permet de l’avoir sous la main dès que les beaux jours arrivent et de décider plus simplement de le sortir d’hivernage pour profiter des premières belles sorties saisonnières.

Ensuite, garder son bateau au port durant la baisse saison et les mois d’hiver vous permet de sécuriser votre place grâce à un contrat annuel. Ainsi, vous êtes certain d’avoir une place dans le port qui vous fait envie. Même si vous n’êtes pas à courte distance de votre bateau, un contrat de gardiennage avec un professionnel vous permettra d’avoir un lien régulier et vous prémunir de tout risque sur votre bateau grâce au passage régulier du professionnel sur votre bateau.

Comme pour beaucoup de sujet, la meilleure option dépendra de vos préférences personnelles mais il faut garder en tête qu’il n’existe pas de contradiction sur le fait de laisser hiverner son bateau à flot tant que vous opérez les bonnes pratiques. Néanmoins, il est préférable de sortir au chantier au moins une fois par an votre bateau de l’eau pour réaliser les entretiens nécessaires, pour contrôler l’état du moteur, vérifier l’hélice, inspecter et nettoyer la coque.

L’hivernage extérieur et intérieur de votre bateau.

Nous pouvons à présent rentrer en détail sur les différentes opérations à réaliser pour assurer le bon hivernage de votre bateau, extérieur comme intérieur.

L'hivernage extérieur de votre bateau.

  • Nettoyage du pont, des coffres, le fond de cale, la baille à mouillage et profitez-en pour vérifier l’étanchéité des joints. 
  • Graissage/lubrification des serrures, poupée de guindeau, vannes, taquets et autres parties métalliques. 
  • Polissage des inox à l’aide d’une pâte adaptée. 
  • Nettoyage, séchage et entreposage de la sellerie extérieur/taud/bimini dans un endroit sans humidité. 
  • Vérification du matériel de sécurité. 
  • Mettre en place les bâches de protection.

 

Pour tous les propriétaires de bateaux habitables, l’hivernage de l’espace intérieur est essentiel pour ne pas avoir de mauvaises surprises après les mois d’hivernage comme des moisissures causées par l’humidité.

L'hivernage intérieur de votre bateau.

  • Vidange des réservoirs d’eaux grises, noires et douce dans les zones réservées à cet effet. 
  • Vérification de l’étanchéité des hublots. 
  • Mise en sécurité des batteries, débrancher les cosses pour les graisser, prévoir de recharger les batteries tous les 2/3 mois pour éviter toute dégradation.
  • Aération de l’habitacle puis disposition d’absorbeurs d’humidités (remplacer régulièrement les galets). 
  • Hivernage des WC. 
  • Protection des circuits électriques. 
  • Mise en sécurité des arrivées d’eau.
 

L’ensemble de ces opérations sont essentielles pour que votre bateau ne subisse pas les durs mois d’hiver, garde un bon état et soit en sécurité. Elles peuvent être réalisées sans grande difficulté par le propriétaire en personne ou bien déléguées à un professionnel compétent.

Hivernage moteur.

L’hivernage de votre/vos moteur(s) est indispensable pour éviter toute dégradation prématurée de l’état du / des moteur(s). En effet, que votre moteur soit hors-board, 2 temps, 4 temps, in-board, diesel ou essence, l’arrêt de son utilisation dès plusieurs mois consécutifs (à partir de 3 mois) préconise son hivernage. L’objectif est de réaliser un entretien léger des pièces à changer et éviter que sel de l’eau de mer ne se cristallise et entraîne une dégradation du corps moteur par le circuit de refroidissement.

Ces opérations peuvent être effectuées par le plaisancier mais l’expertise d’un professionnel mécanicien est vivement recommandée. En effet, l’œil avisé d’un expert permettra de réaliser en simultané un diagnostic qui pourrait déceler toute anomalie pouvant aggraver l’état de votre moteur sans réparation adéquate. Demandez un devis en 3 clics pour faire appel à un professionnel mécanicien.

Comment hiverner un moteur hors-board ?

  • Faire tourner le moteur entre 30 minutes et une heure à l’eau douce pour rincer le circuit de refroidissement. En général, une bassine est utilisée mais il est préférable d’utiliser des oreilles de rinçage pour ne pas avoir un circuit d’eau fermé. 
  • Couper l’arrivée d’essence et laisser tourner le moteur jusqu’à son arrêt complet pour vider le carburant. 
  • Vidanger et remplacer l’huile d’embase. 
  • Vidanger l’huile moteur, changer filtre à huile et vérification de la courroie de distribution (moteur 4 temps). 
  • Insérer un produit stabilisant dans l’essence pour éviter toute condensation et/ou humidité. 
  • Changer l’anode de presse si besoin. 
  • Graissage du bloc-moteur et hélice pour éviter la corrosion. 
 

Comment hiverner un moteur in-board ?

  • Remplir votre réservoir à carburant pour éviter tout effet de condensation / humidité et ainsi que de l’eau soit mélangé avec votre carburant. Cela pourrait entraîner des complications moteurs graves.
  • Ajouter un stabilisateur de carburant. 
  • Faire monter en température votre (vos) moteur(s). 
  • Rincer le circuit d’eau de mer à l’aide d’un tuyau d’eau douce. 
  • Remplir le filtre à eau de liquide de refroidissement. 
  • Ajouter l’antigel au moteur
  • Vidanger l’huile moteur. 
  • Changer les filtres à huile et carburant. 
  • Lubrifier les tringleries.

 

Vous connaissez à présent les différentes étapes pour hiverner au mieux votre bateau et votre moteur pour que les rudes mois d’hiver n’impactent pas leur bon état. Vous avez le choix à présent de réaliser par vous-mêmes les opérations citées ci-dessus ou faire appel au réseau de professionnels qualifiés Boatngo pour faire réaliser ces prestations techniques.

Il est important de retenir qu’un bateau qui est entretenu régulièrement et correctement accompagné par un professionnel spécialisé, est un bateau qui se verra prolonger son espérance de vie, coûtera moins cher et qui vous permettra de mieux profiter de vos belles journées en mer.

Boatngo
L’interlocuteur unique

Pour bouleverser le schéma inefficace proposé depuis des années, Boatngo innove en devenant l’interlocuteur unique qui simplifie la gestion de l’entretien de votre bateau.

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Boatngo vous donne gratuitement l’accès à sa plateforme digitale pour faciliter le suivi et la coordination de vos prestations.

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Boatngo fédère un réseau de professionnel de confiance, engagé autour d’une charte de qualité qui répond aux besoins des plaisanciers :

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Boatngo, assure le respect de cette charte par la coordination & le suivi de chacune des prestations réalisées et de part des audits aléatoires sont menés auprès de nos prestataires partenaires pour vous assurer une qualité constante.

Faire appel à Boatngo s’est s’assurer d’avoir un professionnel, expert dans son métier et de confiance.

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Le juste prix

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