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Polish bateau : polissage de coque et entretien du Gelcoat

Polissage bateau

Le polissage bateau, ou lustrage, est une opération qui consiste à polir le gelcoat de son navire en polyester pour venir atténuer les défauts et retrouver la brillance originelle du bateau.

Un gelcoat décoloré, terni ou altéré peut être rénové grâce à cette intervention courante, qui se déroule en plusieurs étapes : sortir et nettoyer le navire, protéger la zone qui ne sera pas traitée, dégraisser la surface concernée, appliquer le polish ou la pâte à polir avec homogénéité, lustrer, cirer…

Le polissage bateau est l’opération de maintenance idéale pour donner une nouvelle jeunesse à votre navire. Mais avant de vous attaquer à votre coque de bateau, posez-vous certaines questions importantes :

Savez-vous quel polish utiliser ? Comment lustrer une coque de bateau ? Quel cirage choisir pour la protection finale ? Quel temps de séchage respecter ? Quelle durée attendre avant de remettre à l’eau ?

Si vous n’êtes pas sûr de vous, faites-nous confiance ! Les membres du réseau Boatngo disposent de l’expertise et de toutes les compétences nécessaires pour effectuer des travaux de qualité sur votre unité. Alors, pourquoi ne pas faire réaliser un polissage bateau par un professionnel certifié, dans les plus brefs délais ?

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Le polissage bateau, ou lustrage, est une opération qui consiste à polir le gelcoat de son navire en polyester pour venir atténuer les défauts et retrouver la brillance originelle du bateau.

Un gelcoat décoloré, terni ou altéré peut être rénové grâce à cette intervention courante, qui se déroule en plusieurs étapes : sortir et nettoyer le navire, protéger la zone qui ne sera pas traitée, dégraisser la surface concernée, appliquer le polish ou la pâte à polir avec homogénéité, lustrer, cirer…

Le polissage bateau est l’opération de maintenance idéale pour donner une nouvelle jeunesse à votre navire. Mais avant de vous attaquer à votre coque de bateau, posez-vous certaines questions importantes :

Savez-vous quel polish utiliser ? Comment lustrer une coque de bateau ? Quel cirage choisir pour la protection finale ? Quel temps de séchage respecter ? Quelle durée attendre avant de remettre à l’eau ?

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FAQ

Les réponses aux questions fréquentes

Le polissage d’un bateau est une étape de l’entretien qui consiste à nettoyer et à lisser la surface de la coque afin de lui redonner son éclat original. Le processus peut éliminer les petites rayures, les taches, l’oxydation et d’autres défauts de la surface.

Le polissage du bateau permet de protéger la coque contre les dommages environnementaux, l’usure du temps, et la corrosion. Cela aide également à améliorer l’apparence du bateau par une brillance accrue et à maintenir sa valeur.

La fréquence du polissage de votre bateau peut dépendre de plusieurs facteurs tels que l’utilisation du bateau, les conditions climatiques, et l’état actuel de la coque. Cependant, en règle générale, un polissage une fois par an est recommandé.

Le polissage d’un bateau se fait généralement en plusieurs étapes : nettoyage de la surface, application d’un produit de lustrage, polissage avec une polisseuse orbitale, et enfin application d’une couche de cire pour protéger la surface et prolonger l’effet du polissage.

Les outils et matériaux nécessaires pour le polissage d’un bateau peuvent inclure un nettoyant pour coque, un polish pour bateau, une polisseuse orbitale, des tampons de polissage, et une cire marine de qualité.

Oui, avec les bons outils et un peu de savoir-faire, il est possible de polir un bateau soi-même. Cependant, pour de meilleurs résultats et pour éviter d’endommager la coque, il peut être préférable de faire appel à un professionnel comme Boatngo.

Le coût du polissage d’un bateau peut varier en fonction de la taille du bateau, de l’état de la coque et du tarif de l’artisan. En moyenne, vous pouvez vous attendre à payer entre 25 euros et 50 euros par mètre de coque.

Une cire marine est un produit de protection qui est appliqué sur la coque d’un bateau après le polissage. Elle aide à sceller la surface, à repousser l’eau et la saleté, et à prévenir les dommages environnementaux et la corrosion.

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