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Être propriétaire d'un bateau, ça coûte combien sur 1 an ?

Nous y voilà ! Vous venez enfin d’acquérir le bateau qui fait chavirer votre cœur de plaisancier… Vous vous imaginez déjà découvrir de nouveaux paysages et faire de nouvelles rencontres. Et vous avez bien raison !

Cependant, comme tout bon plaisancier qui aime son bateau, vous vous doutez bien qu’il va falloir l’entretenir. Vous aimeriez savoir combien coûte son entretien à l’année ?

Le prix d’entretien d’un bateau dépend de nombreux facteurs tels que l’année, la marque, le modèle, la taille, la puissance etc. Malheureusement, beaucoup de personnes négligent ces facteurs qui déterminent le prix d’entretien annuel avant même d’acheter un navire.

Vous êtes concerné ? Ça tombe bien, Boatngo est là pour vous aider à vous rattraper. Avec cet article, nous allons vous donner une idée approximative des coûts d’entretien d’un bateau sur un an, en attribuant les critères les plus élevés aux facteurs déterminant le prix.

D’ailleurs, vous pourrez ainsi anticiper les arnaques aux prestations trop chères !

Dans un premier temps, nous chercherons à déterminer les coûts liés à l’entretien. Puis, nous déterminerons les autres coûts divers.

En attendant, si vous souhaitez plutôt connaître tous les points essentiels pour le bon entretien de votre navire, vous trouverez la réponse ici ! 

Table des matières

Les coûts liés à l’entretien d'un bateau

Vous l’avez peut-être déjà entendu, on dit que le coût d’un bateau sur un an représente environ 10 % du prix du bateau neuf. Cela n’est pas tout à fait vrai puisque c’est une estimation assez large. Si vous vous y prenez correctement, vous pouvez considérablement réduire vos coûts.

Tout de même, c’est bien la partie de l’entretien du bateau qui est la plus chère. Évidemment, tout dépend de plusieurs facteurs tels que le type de bateau, la marque, l’année, le modèle et la taille. Par exemple, un bateau de 10 mètres sera moins cher à entretenir qu’un bateau de 20 mètres, logique !

Pour cet article, prenons en référence, un bateau de 11 mètres avec une double motorisation in-bord de 300 CV.

Les coûts varient également en fonction du type de plaisancier que vous êtes et de votre fréquence d’utilisation du bateau. En effet, plus vous utilisez votre bateau, plus la coque s’use et nécessite un carénage et un antifouling. Dans ce cas, vous pouvez compter un prix tout compris qui va jusqu’à 1000 euros.

Vient ensuite le prix de la révision moteur. Le prix dépend du type de moteur (in-board ou hors-bord) et de la durée d’utilisation du bateau (sur le journal de bord). Vous pouvez compter jusqu’à 800 euros.

Enfin, il y a les dépenses sur les équipements à bord. Il est obligatoire d’avoir ses équipements de sécurité à jour. Par exemple, il va falloir vérifier la date de péremption et remplacer si nécessaire les fusées de détresse ou les gilets de sauvetage.

Notez également que selon la liste de tous les équipements obligatoires à bord (Division 240), il est obligatoire pour les plaisanciers qui naviguent à plus de 6 milles d’un abri, d’être équipé d’un radeau de survie. Le coût d’un radeau oscille entre 1000 et 2000 euros. Le contrôle, tous les 3 ans, peut coûter jusqu’à 500 euros.

Les coûts divers (non liés au cout d'entretien bateau)

Commençons par une évidence : le carburant. Son prix dépend principalement des caractéristiques de votre bateau – son poids, sa taille, son moteur, sa consommation – et du type de carburant. Attention : votre attitude joue un rôle important, puisqu’elle influence la consommation. Si vous vous déplacez souvent à pleine puissance, vous allez devoir faire le plein assez fréquemment.

Il existe des frais liés à votre place de port. Ils varient en fonction de votre emplacement, de la taille de votre bateau, de votre présence au port ou au mouillage, à flot ou à sec… Il est judicieux de prévoir un hivernage à sec si vous utilisez votre bateau uniquement lors des saisons estivales, ou de souscrire à un abonnement annuel de port si vous utilisez plus fréquemment votre navire.

Le prix de l’amarrage peut vite augmenter en fonction de votre zone de stationnement et du port. Généralement les prix sont plus élevés dans le Sud de la France, en particulier dans les Alpes-Maritimes. A Cannes par exemple, le coût peut représenter jusqu’à 8000 euros par an.

Enfin, il est obligatoire de souscrire à une assurance responsabilité civile. Le prix de celle-ci est fonction de plusieurs facteurs comme la zone de navigation, le type de couverture, les différentes responsabilités. Le prix d’une assurance tout risque peut représenter jusqu’à 2000 euros.

Ce qu’il faut retenir

Le coût de l’entretien annuel pour notre exemple, un bateau à moteur de 11 mètres, est d’environ 11 300 euros. Il prend ici en considération uniquement les entretiens “obligatoires” et exclut les imprévus.

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